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输水管道施工及运营对广州东环高速高架结构的影响分析
张洪彬1,2 周新民3 吴永志3 刘添俊2 安关峰2
（1中南大学土木工程学院，长沙 410075；2广州市市政集团有限公司，广东 510060；3广州市河涌管理处，广州 510642)
摘要 结合广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程的实际情况，对该工程长距离输水管道临近东环高速处节点在施工过程中以及运营期间管内输水流量变化、管道渗漏导致下方基础强度降低等情况而造成周边构筑物变形特性的影响进行了分析。研究表明，工程临近东环高速处在施工期间造成的东环高速最大沉降值为4.11mm，出现在紧挨管道一侧的桥墩底部处；运营期间即使当管道内为满水状态时，造成东环高速结构的最大水平及竖向位移仅为0.12mm及0.24mm，不会造成结构性损害。此外，土质流失松弛导致的基础强度降低并未对东环高速结构的安全造成明显影响，但应防范由此引发管道不均匀的水平及竖向位移。
关键词 输水管道 施工 运营 周边构筑物 变形 MIDAS-GTS 位移