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不同结构生态浅层渗滤系统净化路面径流的效果与机理
聂发辉1, 2 李田1 向速林2 鲁秀国2
（1 同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室, 上海 200092；2 华东交通大学土木建筑学院， 南昌 330013）
摘要 根据上海市土壤层的特点，设计了不同结构的生态浅层渗滤中试系统，测定其对路面径流的长期净化效果及净化机制。研究结果表明：不同结构的人工模拟渗滤系统对径流污染物均具有较好的净化效果，并表现出良好的耐冲击负荷能力。COD的去除率大多都在60%~80%；NH3-N出水浓度多数在1.3 mg/L以下，去除率基本在50%~70%；NO2--N去除率大多都在80％～90％，出水浓度基本在0.1mg/L以下；下设有原状土垫层的渗滤系统对NO3--N去除效果明显好于无原状土垫层的渗滤系统。除部分重金属、COD和NO2--N外，经渗滤后的径流出水浓度大大低于上海地区浅层地下水的背景值。硝化和反硝化作用是系统去除氮的主要途径；土壤的吸附与沉淀作用是渗滤系统去除有机物和重金属的重要途径。
关键词 雨水径流 渗滤 生态浅层 原状土垫层 非点源