徐  放¹  李志鹏¹ 张  明¹  王东福²  廖志芳²  王荣辉²
（1 长沙理工大学能源与动力工程学院， 长沙  410004； 2 博纳斯威阀门集团有限公司， 天津  301802）

        摘要  空气阀能在事故工况时通过进气消除管线上的负压，但会因排气速度过快而引发更加严重的弥合水锤升压，因此对传统的高速进排气阀内部结构进行优化，增加了能减缓排气速度的缓冲阀瓣。利用计算流体力学（CFD）的数值模拟方法对结构优化后的空气阀进行数值模拟分析，模拟中通过改变进排气时的压差得到了空气阀的流量曲线。模拟结果表明：空气阀的流量系数与压差有关，而不是一个固定不变的值；采用孔口面积比为0.1的缓冲阀瓣能在排气阶段减缓排气速度，且不影响进气消除负压功能。通过工程算例验证了结构优化后空气阀的水锤防护效果优于传统的高速进排气阀。
        关键词  空气阀  结构优化  计算流体力学（CFD）  水锤防护